汽車(chē)激光淬火研發(fā)

激光淬火的特點(diǎn)1．淬火零件不變形、激光淬火的熱循環(huán)過(guò)程快。2．幾乎不破壞表面粗糙度采用防氧化保護(hù)薄涂層。3．激光淬火不開(kāi)裂、精確定量的數(shù)控淬火。4．對(duì)局部、溝、槽淬火定位精確的數(shù)控淬火。5．激光淬火清潔、高效、不需要水或油等冷卻介質(zhì)。6．淬火硬度比常規(guī)方法高、淬火層組織細(xì)密、強(qiáng)韌性好。7.激光淬火是快速加熱、自激冷卻，不需要爐膛保溫和冷卻液淬火，是一種無(wú)污染綠色環(huán)保熱處理工藝，可以很容易實(shí)行對(duì)大型模具表面進(jìn)行均勻淬火。8.由于激光加熱速度快，熱影響區(qū)小，又是表面掃描加熱淬火，即瞬間局部加熱淬火，所以被處理的模具變形很小。9.由于激光束發(fā)散角很小，具有很好的指向性，能夠通過(guò)導(dǎo)光系統(tǒng)對(duì)模具表面進(jìn)行精確的局部淬火。激光表面淬火是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的快速加熱、快速冷卻的淬火過(guò)程。汽車(chē)激光淬火研發(fā)

激光淬火又稱激光相變強(qiáng)化，在激光束照射下金屬表面溫度以極快速度升高到相變點(diǎn)以上，離開(kāi)照射區(qū)后依靠金屬材料自身傳導(dǎo)快速冷卻達(dá)到馬氏體相變硬化。激光淬火層的硬度、耐磨性比傳統(tǒng)淬火的好，塑性韌性比傳統(tǒng)淬火的高。激光淬火可控性比傳統(tǒng)表面淬火好，既可控制淬火區(qū)的形狀、大小和在工件上的部位，又可控制淬硬層的深度，這在零件易變形，或結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，或需選擇局部進(jìn)行處理等常規(guī)淬火難以勝任場(chǎng)合下的零件表面硬化處理中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。半導(dǎo)體激光淬火定制激光淬火又稱激光相變硬化。

激光淬火在汽車(chē)模具上的應(yīng)用，汽車(chē)在人們生活中的地位不斷的提高，如何能夠?qū)⑵?chē)生產(chǎn)的周期減少，還能夠保證汽車(chē)的質(zhì)量是需要人們思考的問(wèn)題。眾所周知，模具生產(chǎn)是汽車(chē)制造中重要的環(huán)節(jié)，汽車(chē)的所有零部件都離不開(kāi)模具的生產(chǎn)。想要生產(chǎn)出好質(zhì)量的模具，就一定要應(yīng)用激光淬火技術(shù)，要不斷的將激光淬火技術(shù)進(jìn)行完善，只有這樣才能夠確保汽車(chē)零部件的質(zhì)量，才能縮短模具的生產(chǎn)周期，提高其利用率。激光淬火技術(shù)在未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)中一定會(huì)發(fā)揮極大的作用。

激光淬火技術(shù)是近年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù)，激光淬火又稱激光相變硬化,是指鐵基合金在固態(tài)下經(jīng)受激光照射,使表層以極快的速度(升溫速度可達(dá)105-106 ℃/s)被迅速加熱至奧氏體化狀態(tài)(但低于熔化溫度),當(dāng)激光停止照射后,處于冷態(tài)的基體使其表面迅速冷卻(冷卻速度可達(dá)105℃/s)而進(jìn)行自冷淬火,從而使激光加熱形成高溫奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體，實(shí)現(xiàn)激光相變硬化。激光淬火由于加熱速度快，易使金屬表面過(guò)熱，并且冷卻速度也快，碳來(lái)不及擴(kuò)散因而使殘留奧氏體增加。隨著奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變，得到高碳馬氏體，從而提高了淬火硬度。材料激光淬火與影響相變硬化 層性能的主要工藝參數(shù)。

自動(dòng)化激光淬火技術(shù)在提高淬火質(zhì)量的前提的下，優(yōu)化了模具加工流程(取消二次精加工)，有效地降低了制造成本。以前門(mén)內(nèi)板拉伸模為例：人工淬火后精加工，加工工時(shí)168h，刀片消耗8,537元，淬火前加工到位后激光淬火，加工工時(shí)135h，刀片消耗7,662元。每副模具可節(jié)約33h的加工工時(shí)和875元刀片消耗。按照每年360副模具的產(chǎn)量，一年可節(jié)約成本125萬(wàn)左右。同時(shí)，由于自動(dòng)化技術(shù)的引入，提高了工作效率，減少了因人為失誤而造成的損失，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)了降本增效。以側(cè)圍凸模為例，激光淬火完全淬完需要10h，感應(yīng)淬火需要16h(且部分區(qū)域需要火焰補(bǔ)淬)，效率提升40%左右。目前已實(shí)現(xiàn)了全模具工序的激光淬火，不管是模座還是鑲塊，淬火的硬度、層深、光潔度、變形量等均滿足質(zhì)量要求，同時(shí)淬火路徑美觀均勻，利于后續(xù)的研配。自動(dòng)化激光淬火流程。汽車(chē)激光淬火性價(jià)比

激光淬火過(guò)程是怎么樣的？汽車(chē)激光淬火研發(fā)

激光表面淬火是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的快速加熱、快速冷卻的淬火過(guò)程。激光淬硬層的尺寸參數(shù)（淬硬層寬度、淬硬層深度、表面粗糙度）和性能參數(shù)（表面硬度、耐磨性、組織變化）取決于激光功率密度（激光功率、光斑尺寸）、掃描速度、材料的特性（成分、原始狀態(tài)）和材料表面預(yù)處理情況等，同時(shí)也與被處理零件的幾何形狀和尺寸以及激光作用區(qū)的熱力學(xué)性質(zhì)有關(guān)。另外，還應(yīng)考慮各參數(shù)值的選擇范圍，D不能過(guò)大，V不能過(guò)小，以免冷卻速度過(guò)低，不能實(shí)現(xiàn)馬氏體轉(zhuǎn)變。反之，當(dāng)激光輸出功率過(guò)大時(shí)，容易造成表面熔化，影響表面的幾何形狀。目前，激光淬火現(xiàn)已成功地應(yīng)用到冶金行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油化工行業(yè)中易損件的表面強(qiáng)化，特別是在提高軋輥、導(dǎo)衛(wèi)、齒輪、剪刀等易損件的使用壽命方面，效果，取得了很大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。近年來(lái)，在模具、齒輪等零部件表面強(qiáng)化方面也得到越來(lái)越的應(yīng)用。在形狀較為復(fù)雜的工件中仍存在一些問(wèn)題。但是，激光淬火是一新型的熱處理前沿技術(shù)，往后還要不斷地對(duì)激光淬火技術(shù)進(jìn)行研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。汽車(chē)激光淬火研發(fā)

江蘇智遠(yuǎn)激光裝備科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2015-10-26，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事激光熔覆系統(tǒng)設(shè)備，激光淬火系統(tǒng)設(shè)備，激光焊接系統(tǒng)設(shè)備，激光增材制造設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的激光熔覆系統(tǒng)設(shè)備，激光淬火系統(tǒng)設(shè)備，激光焊接系統(tǒng)設(shè)備，激光增材制造設(shè)備等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。智遠(yuǎn)激光致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。江蘇智遠(yuǎn)激光裝備科技有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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